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Letzte Meile

Express Courier: Einrichtung für Lieferfahrzeuge

Ein kompletter Laderaum für Paket-, Post- und Kuriertouren: Trennwand mit Schiebetür, Regale, Boden, Verkleidung und Beleuchtung, ausgelegt auf die Bewegungen, die ein Fahrer hundertmal am Tag wiederholt.

Sicherheit · Schnelligkeit · Einsparung

Lieferfahrzeug mit Express Courier Einrichtung

Was Express Courier ist

Express Courier ist das Einrichtungssystem von GEMA für die letzte Meile und Kurierdienste. Es hilft Zustellprofis, Waren im Laderaum effizienter zu erreichen, zu ordnen und zu handhaben.

Der Fahrer gelangt von der Kabine in den Laderaum, ohne um das Fahrzeug herumzugehen, und die Waren bleiben während der ganzen Tour geordnet und geschützt.

Bewegungsablauf des Fahrers im Laderaum

Die wichtigsten Vorteile

SicherheitDie Trennwand trennt Fahrer und Ladung und vermeidet unnötige Wege um das Fahrzeug.
SchnelligkeitWaren bleiben sichtbar, geordnet und griffbereit, sodass jeder Stopp weniger Zeit braucht.
EffizienzWeniger Handgriffe pro Stopp und weniger Gewicht über die ganze Tour.
AblaufEin Ladeschema, das die ganze Tour hält, nicht nur die erste Stunde.
ZugangEin freier Durchgang zwischen Kabine und Laderaum.

Der Zustellablauf

Ausgelegt auf die Bewegungen, die sich auf einer Tour wiederholen: Zugang, Kommissionieren, Entladen und Zurückkehren.

01Zugang aus der KabineDurch die Schiebetür der Trennwand, ohne auszusteigen.
02Geordnetes BeladenDie Kommissionierung folgt der Route statt der Ladung.
03Sichere BewegungSicher zwischen Kabine und Laderaum, mit weniger Schritten.
04Kommissionieren und EntladenWaren so platziert, dass sie bei jedem Stopp gut erreichbar sind.
05Weiter auf der TourDer Fahrer fährt weiter, die Ordnung ist wiederhergestellt.

Systemkomponenten

Trennwand mit Schiebetür
Trennwand mit SchiebetürTrennt Fahrer und Ladung, mit direktem Zugang aus der Kabine. Vollständig schwarz eloxiert; ein Schlüssel für Tür und Außenschlösser.
Regalsystem
RegalsystemHält Waren während der Zustellung geordnet und klappt mit Gasfedern weg, wenn es nicht gebraucht wird.
Laderaumboden
Laderaumboden12 mm finnisches Birken-Phenolsperrholz, abwaschbar, mit rutschfester Harzschicht und patentiertem Verbindungssystem.
Innenverkleidung
InnenverkleidungVorgeformte Polypropylen-Wabenpaneele gegen Stöße, Lärm und Hitze, ohne das Leergewicht zu verändern.
Beleuchtung und Bewegungssensor
Beleuchtung und BewegungssensorGute Sicht im Laderaum während der Zustellung.
Verriegelung und Ladungsorganisation
Verriegelung und LadungsorganisationKomponenten, die Kabine, Ladung und Ausrüstung schützen und Waren während der ganzen Tour erreichbar halten.

Die Express Courier Familie

Regale oder Körbe, auf demselben System.

Jede Express Courier Einrichtung teilt dieselbe Trennwand, denselben Boden, dieselbe Verkleidung und Beleuchtung. Was sich ändert, ist die Art, wie die Waren entlang der Route gelagert werden.

Tourenregale
Mit RegalenTourenregaleTourenregale, die sich mit Gasfedern wegklappen lassen, mit einem Winkel, der Pakete an ihrem Platz hält. Ausziehbare Klappregale schaffen mehr Kapazität in Fahrzeugen mit niedrigem Dach, und spezielle Regale nehmen Taschen und Thermobehälter für Lebensmittel oder Medikamente auf.
Gravity-Korbsystem im Laderaum eines Lieferfahrzeugs
Mit KörbenGravityEin Korbsystem nach dem Last-in-first-out-Prinzip: Die Körbe werden in Routenreihenfolge geladen und rücken im Laufe der Tour nach vorne. Ein optionaler dritter Boden, ein Klappmechanismus und Gasfedern für 100.000 Zyklen. Konfiguriert nach Fahrzeug, Korbformat und Routenprofil.

Konfigurationen

Express Courier passt sich der Fahrzeuggröße und der Arbeitsweise der Tour an.

Mittelgroße Transporter
Mittelgroße TransporterZugang, Beladung und Nutzraum im Gleichgewicht.
Große Transporter
Große TransporterErweiterte Lösungen für Touren mit mehr Volumen und größere Laderäume.
Routenspezifische Lösungen
Routenspezifische LösungenAngepasst an Zustellablauf, Ladungsart und betriebliche Anforderungen.

Für Lieferflotten

Konfiguration einmal freigeben. Fahrzeug für Fahrzeug wiederholen.

Ein Fahrzeug und ein Flottenprojekt unterscheiden sich im Umfang, nicht in der Methode. Nennen Sie uns Routenprofil, Fahrzeuge und Ladung, und wir bauen die Einrichtung rund um Ihren Betrieb.

Über Ihre Flotte sprechen
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